How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good نظام ADAS في السيارة

How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good نظام ADAS في السيارة

Blog Article

المنطقة الغير مرئية (وتترجم في كثير من الكتب العربية بالمنطقة العمياء) للسيارة, وهي المساحة حول السيارة التي لا يمكن للسائق رؤيتها مباشرة عند القيادة.

وعند اكتشاف أن هناك جسم متواجد في مسار السيارة بالخلف وعلى مقربة منها يقوم النظام بتحذير السائق صوتيا أو عن طريق لمبة بلوحة العدادات أو المرآة الرؤية الخلفية.

يتكامل بسلاسة مع الزجاج الأمامي الخاص بك، مما يوفر رؤية أفضل

وهناك من الأنظمة التي تعمل على هز عجلة القيادة أو مقعد السائق في حالة إعطاءه اشارة للانعطاف ويكون هناك سيارة قادمة بالمنطقة الغير مرئية بذلك الجانب

We also use 3rd-social gathering cookies that support us review and know how you employ this Site. These cookies will likely be stored with your browser only with your consent. You even have the choice to opt-out of such cookies. But opting away from Some cookies may possibly have an affect on your browsing encounter.

يتم هذا عن طريق مجموعة تحكم التى تقلل الجهد المبذول فى التوجيه كمثال يمكن اضافة منظومة تحكم الكترونية لمنظومة التوجيه بالمؤازرة الهيدروليكية ويمكن ايضا تحويل منظومة التوجيه لكى تكون عبارة عن وحدات كهربية وإلكترونية.

هو عبارة عن شبكة اتصالات تصل المركبات والوحدات المرورية على جانب الطريق, وتزود نور بعضها البعض بالمعلومات, مثل تحذيرات السلامة ومعلومات عن حركة المرور. وهو كنظام تعاوني يمكن أن يكون أكثر فاعلية في تجنب الحوادث والاختناقات المرورية بطريقة أفضل من محاولة أن تقوم كل مركبة بحل المشكلة بطريقة فردية.

تستخدم هذه الأنظمة مجموعة من أجهزة الاستشعار والكاميرات والرادار لاكتشاف الأشياء في محيط السيارة.

عادةً ما تكون أهداف هدف الكاميرا عبارة عن صور منقوشة بالأبيض والأسود يتم شراؤها أو، في بعض الحالات، يمكن تنزيلها من مواقع معلومات الخدمة.

احيانا يطلق على هذه المنظومات التى تنتج تجاريا لسيارات موجودة فعلا بالاسواق اسم منظومة توجيه بالمساعدة المتغيرة وهى تدل على تغير القوى المساعدة للسائق مع السرعة وظروف التشغيل.

تدعم خدمات الذكاء الاصطناعي لدينا التعلم المستمر للنماذج. وتمكين الأنظمة التكيفية التي تتطور مع أنماط القيادة المتغيرة، مما يضمن الفعالية المستدامة.

تشغيل تلقائي للأضواء: تقوم حساسات الضوء بتشغيل وإطفاء الأضواء الأمامية بناء على ظروف الإضاءة المحيطة.

تستخدم أنظمة الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ الرادار والكاميرات لاكتشاف العوائق أمام السيارة. يقوم النظام بعد ذلك بتطبيق الفرامل قبل حدوث الاصطدام.

هذا النظام يعمل عن طريق الرادار أو نظام إرسال واستقبال موجات فوق الصوتية. مثبت بالسيارة من الخلف بغرض الكشف على أي جسم في طريق حركة السيرة للخلف. نظام الكشف هذا متصل مع أنوار الرجوع للخلف وهو يعمل فقط في حالة عندما تكون السيارة في النقلة الخلفية.